Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut. Sumbatan pada valve entire body juga boleh menjadi punca, menyebabkan gangguan dalam aliran minyak yang diperlukan untuk proses https://garrettbdawr.verybigblog.com/32951366/the-best-side-of-gearbox-kereta-auto